От создателей Viper комфорт стоял не на первом месте в списке приоритетов. От кондиционера, электрических окон и прочих приспособлений, прибавляющих шине ненужный вес, пришлось отказаться. К сему прочему, интерьер был очень прост и включал линь базовую инструментовку.
Крыша как таковая также отсутствовала, хотя натянутый кусок полотна для обеспечения базовой безопасности весил бы совсем немного.
Все эти изощрения с максимально сниженным весом и невероятно большой мощностью померкли бы, если бы не столь яркий и дерзкий внешний вид Viper RT/10. Модель была воплощением духа 60-х годов — выхлопные трубы по бокам и массивный капот, скрывающий под собой мощный двигатель V10. Сквозь большие отверстия происходила циркуляция воздуха, благодаря чему охлаждался двигатель.
А колеса и шины внушительных размеров показывали, что перед нами непростое транспортное средство. Вся поверхность автомобиля была из ломаных линий, а дизайн как снаружи, так и изнутри был минималистичен.
В этой модели не было таких вычурных элементов, как спойлеры или воздухозаборники, лишь передние фары под каплевидной линзой, выполненные в сдержанной манере.