Иногда даже самые толковые советы разбиваются о суровую и жутко бестолковую действительность. Например, что толку спорить о продолжительности прогрева двигателя в мороз, если часто сдвинуться с места и отправиться в поездку мешает наглухо запотевшее лобовое стекло? И пока водитель колдует над восстановлением обзора в салоне, он успевает не только прогреть двигатель, но и согреться сам.
При этом самое очевидное и эффективное на первый взгляд средство — направленный на лобовое стекло поток воздуха из «печки» — может «выйти боком»: пока воздух холодный, мутную пленку он сдувает не особо интенсивно. А когда прогревается — может нагреть стекло перед соплом системы вентиляции, из-за чего оно запросто может треснуть. Как бороться с пленкой конденсата, возникающей на стеклах морозным утром, эффективно и без последствий?