Одна из самых распространенных неприятностей, которые могут случиться с автомобилем в зимнюю пору, нередко приключается еще до того как машина начинает движение. История до обидного простая: в начале зимы из-за перепадов температуры в личинках дверных замков, на замочных скобах и просто на дверных уплотнителях в дверных проемах скапливается влага. Так что водитель, благополучно припарковавший машину на открытой стоянке вечером, утречком может обнаружить свое авто не просто запертым — замурованным!
Даже ничтожное количество воды — всего несколько капель, растекшихся тончайшей пленкой по стремительно остывающим ночью металлу, резине и пластику, — могут прихватить их буквально намертво. Ситуация аховая: подобрался к машине по свежевыпавшему снежку, смахнул “белых мух” с периметра дверного проема замерзшими руками, щелкнул кнопкой центрального замка на “дистанционке”, услышал как сработали реле… А двери заперты! Что произошло и как забраться в салон?