Перед началом поездки достаточно всего 60 секунд, чтобы прогреть двигатель. Вслед за этим уже спустя некоторые мгновения можно начинать движение.
По словам эксперта, даже в жаркое время температура «холодного» силового агрегата не достигает необходимой рабочей. В связи с этим, даже тепловые зазоры достигнут нужной величины не сразу. Так или иначе, это может повлечь за собой поломку поршневых колец, зеркал цилиндров и прочим неприятностям.
Также специалисты отмечают, что вязкость моторного масла при температуре в 20 градусов выше, чем при рабочей температуре мотора. Поэтому снижается скорость поступления масла.